2018年8月将会有多款车型上市，目前能确定上市时间的有途安L拓界版、索纳塔九PHEV、前途K50、开瑞K60EV、全新奔驰G级、野马T70S超值天窗版、捷途X70、广汽传祺GE3 530；此外8月底将迎来成都车展，上市的还有国产CC、凯迪拉克XT4、VV6、捷豹E-PACE、幻速T7、长安悦翔以及欧尚COS1°等车型，据目前掌握的信息统计，目前8月至少有30款车型上市。有没有您期待已久的？下面就让我们来看看都有哪些车型。

新能源车型

索纳塔九PHEV

北京现代索纳塔九PHEV（插电混动版）车型将于8月7日正式上市。索纳塔九PHEV搭载了一套由2.0L自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其NEDC工况续航里程可达75km。

外观方面，国产索纳塔九PHEV基本维持了纯燃油版车型的设计，区别在于其采用了独特的低风阻五辐式轮圈、隐藏式的排气管，并在左前翼子板处增加了充电接口。新车车尾还贴有plug-in标识，以表明其插电混动新能源车型的身份。配置方面，国产索纳塔九PHEV高配车型将配备LED头尾灯组、全景天窗、驻车雷达、全景影像等。

索纳塔九PHEV在北京车展期间已经正式发布，这款新车维持了汽油版车型的造型，不过在细节部分有一些专属设计，比如独特的低风阻五辐式轮圈，以及隐藏式的排气管等。动力方面，新车搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统，其中2.0L发动机最大功率156马力，电动机最大功率为68马力，电池组容量为12.9kWh，纯电动模式续航里程可达75km。

起亚K5 PHEV

东风悦达起亚K5 PHEV（插电混动版）车型将于8月正式上市。新车在外观上保持了与普通版车型相似的设计，动力方面搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统，纯电续航里程可达75km。

国产起亚K5 PHEV车型已经于2017年6月开幕的2017深港澳车展发布，时隔一年多，这款车终将投放市场。从外观来看，新车的外观基本上沿用了汽油版车型的设计，在此基础上，其在前脸增加了主动开闭式进气格栅，同时也在左前翼子板上增设了充电接口。为表明新能源车型身份，新车还在车身多处贴上了“ECO plug-in”字样标识。

内饰部分，起亚K5插电式混动版车型与普通版车型基本保持一致，并没有太多特别之处。作为一款新能源车型，该车的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息。

动力方面，K5 PHEV搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统，其中2.0L发动机最大功率为156马力，电动机最大功率为68马力，电池组容量为12.9kWh。在纯电动模式下，K5 PHEV的续航里程可达到75km，综合油耗值为1.3L/100km。

前途K50

前途K50将于8月8日在前途汽车苏州生产基地正式上市。采用纯电驱动，最大功率达435马力，全车共29个碳纤维复合材料零件。

前途K50采用了全铝合金框架的车身结构，全车除了前后包围和左右侧裙以外，其它车身覆盖件均为碳纤维复合材质。K50的整体设计风格十分运动，低矮的车身、夸张的下进气口都营造出了很强的攻击性。前后brembo固定式对向四活塞卡钳为刹车距离提供保证。

内饰方面，新车采用了大面积的碳纤维、真皮以及Alcantara材质，在突出豪华感的同时，让跑车的运动感也有一定的提升。仪表盘和中控屏采用了电动超车惯用的一整块大屏幕。座椅采用了一次成型的铝镁合金骨架，并且也采用了真皮和Alcantara拼接材质。

动力方面，该车配备前后双电机四驱系统，综合最大功率435Ps，峰值扭矩680N·m，官方称0-100km/h加速为4.6秒，最高车速200km/h。

开瑞K60EV

开瑞K60EV将在8月8日正式上市销售，新车基于汽油版车型打造，搭载80kW的电动机。

开瑞K60EV基于汽油版打造，所以整体设计不会有太大的改动，变化主要体现在细节方面，比如多处增加了蓝色的元素进行装点。此前曝光的申报图中，新车仍旧保留了双边共两出排气装饰，量产版预计会采用不同的设计。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4618/1790/1760（带行李架为1780）mm，轴距2765mm，车内采用7座布局。动力方面，这款车搭载最大功率为80kW的电动机，由镍钴锰酸锂蓄电池作为电力来源。

传祺GE3 530

广汽传祺GE3 530将于8月28日正式上市，此前官方公布其预售价为14万元起。新车在外观方面将与现款车型基本保持一致，电池容量升级至54.75kWh，其综合续航里程从310km提升至410km，60km/h等速续航最大可达530km，续航能力得到全面提升。

外观方面，新车将延续现款车型的设计语言，车头的三角形前大灯组和三角形雾灯是该车最具标识性的特征，前进气格栅处同样安置了象征新能源动力的蓝色广汽新能源LOGO，此外，车身尺寸和现款车型也将保持一致。

动力方面，新车将沿用现款车型的动力总成，新车相比在售车型最大的区别在于电池容量，其动力电池类型为三元锂电池，电池容量为54.75kWh，较原来的47kWh也有所提升，同时能量密度达到了160Wh/kg。

SITECH新特汽车 DEV 1

中国新兴汽车企业SITECH新特汽车首款电动汽车DEV 1正式发布，新车将在今年成都车展上正式公布售价并上市。新车搭载35kWh的三元锂电，最大续航里程为350公里。新车将采用线上及线下两种销售模式。