近日，乘联会公布了乘用车上半年的销量数据——2018年1-6月，全国狭义乘用车累计销量1097.4万辆，同比增长4.0%，整体呈现“前高后低”的微增长趋势。随后众多车企也都纷纷公布了今年上半年的成绩单，作为合资品牌代表之一的东风日产也公布了销量数据，今年上半年东风日产取得了同比增长11.1%的优异成绩，创同期历史新高。

东风日产6月全网终端销售100903辆，同比增长15.8%。至此，2018年1-6月份东风日产全网累计终端销售530735辆，同比增长11.1%。6月份，东风日产SUV阵营终端销售37214辆，同比增长35.6%；轿车阵营终端销售54107辆，同比增长10.7%。

1-6月，东风日产SUV阵营终端销售211300辆，同比增长29.3%。其中，新奇骏终端销售96586辆，同比增长20.3%，成为东风日产当之无愧的主力军；新楼兰终端销售14362辆，同比增长38.9%；全新KICKS劲客取得终端销售27077辆的佳绩。此外，TERRA途达自上市以来终端销售3173辆。

包括天籁、轩逸、阳光、骐达等在内的轿车阵营，1-6月终端销售达到316845辆。其中，轩逸终端销售200313辆，同比增长11.4%；天籁终端销售56252辆，同比增长12.5%。

点评：在之前的销量分析中我们提到过，无论是SUV阵营还是家轿阵营，东风日产都有非常完整的产品布局，这也是销量上能够不断增长的关键。具体到2018年上半年，除了推出全新车型TERRA途达以外，还推出了劲客智联版、天籁智进版、蓝鸟潮音版等改款车型，同时发布了轩逸·纯电预售价格，“网联化”与“电动化”是东风日产今年发展的重中之重。

在汽车销售增速整体放缓的大背景下，东风日产上半年能够取得同比增长11.1%的成绩实属不易。在营销层面，官方将2018年定为东风日产正式进入日产智行科技（NIM）行动元年，在智能动力、智能驾驶和智能互联全方位发力。具体到产品上，推出了劲客智联版等改款新车，主要也是在智能互联方面进行升级，而楼兰等车型也将推出升级多媒体系统的智联版车型。

劲客智联版的车联网车机系统，其提供有科大讯飞智能语音控制、高德地图车载导航、手机App远程实时监测、24小时娱乐（酷我音乐+考拉FM电台App）、墨迹天气、车载Wi-Fi、日产智联技术基础服务流量10年免费等功能或服务，进一步满足了年轻消费者对于智能网联相关技术的需求。

除了智能互联方面的升级，电动化也将是东风日产今年发展的重要方向。2018年6月20日，东风日产轩逸·纯电预售发布正式举行，新车官方指导预售价为16.6万元（补贴后）。轩逸·纯电采用与聆风相同的E-Platform全球专业电动车平台打造，综合续航里程达到338公里，最快将在9月上市销售。

东风日产商品规划总部总部长张治表示：“2018年上半年东风日产除了顺应“电动化”与“网联化”趋势，推出轩逸•纯电SYLPHY Zero Emission与劲客智联版之外，还根据消费者需求完善了产品阵营、以及在现有产品上不断强化升级。”多维度的产品布局与顺应时代的产品导向将会是影响品牌整体销量的关键。东风日产的总体目标是到2022年，年度销量达到160万辆，在合资非豪华阵营中市场占有率超12%，盈利能力达到行业前三，品牌好感度、客户满意度、企业经营质量、产品质量均进入前三。从今年上半年的销量表现来看，已经为这一长期目标开了一个好头。