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别克新英朗18T试驾 动力表现平顺

   动力方面,别克英朗搭载了1.0T和1.3T涡轮增压两款发动机,其中1.0T发动机的最大功率为92kW,最大扭矩为170Nm,传动系统匹配的是手动或双离合变速箱。而1.3T发动机的最大功率为120kW,最大扭矩为230Nm,与之匹配的则是6速手自一体变速箱。

别克新英朗18T试驾 动力表现平顺

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   日常驾驶过程中,这台1.3T发动机的动力完全可以满足一般家庭的使用需求,但是相比于自然吸气车型线性的加速,这台涡轮增压发动机并没有太多的迟滞现象,起步或低速时深踩油门踏板,发动机会立刻给予积极的回应。

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   在车辆NVH方面,别克新英朗保持了该品牌的一贯水平,高速稳定感不错,遇到颠簸路段时底盘能够快速化解多余震动,确保车厢内驾乘人员的乘坐舒适性。高速行驶时,车厢内部风燥与路噪都是能够接受的水平,对于一台售价亲民的紧凑型轿车来说,已经做到足够让人满意。

别克新英朗18T试驾 动力表现平顺

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   升级后的设计、定位,并搭载全新动力总成的上汽通用别克全新英朗让人耳目一新,6速手自一体变速箱与1.3T涡轮增压发动机带来的换挡平顺性与经济节油性也非常适合日常家庭所用,高水平的底盘调教无论是在舒适性还是操控性上都保持了很高的水准。不得不说作为一款定位于家用的紧凑车型来说,上汽通用别克全新英朗18T还是一个不错的选择。

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标签:试驾评测

姚野

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别克新款英朗18T试驾

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