新款传祺GS4依然采用1.3T及1.5T两款发动机，最大功率分别为101kW(137PS)和112kW(152PS)。变速箱方面的主要变化为手挡车型，由原先的5速手动升级为6速手动，而6速自动与7速双离合则无变化，依然会出现在新款GS4当中。

动力方面和2017款完全相同，我就不多赘述了，简单来回顾下这款车的技术亮点与试驾感受。这台1.5L涡轮增压发动机是广汽传祺自主研发的，采用了GCCS燃烧控制专利技术、IHI品牌低惯量电控涡轮增压器、DCVVT双连续可变气正时和低摩擦静音正时链条等一系列先进技术和高科技配件。

搭载1.5T+6AT动力系统的传祺GS4在动力输出方面算是足够有余，提速感还是比较轻快的，但动力性算不上充沛。而搭载7G-DCT双离合变速箱的车型动力更强一些，提速也更加轻快，但两者的差距也并非想象中那么大。

至于操控方面，GS4转向设定趋于中性，转向力度比较均匀，虽然谈不上细腻，但是没有明显的虚位。悬架系统（前麦弗逊式/后多连杆式）的调校更强调舒适性一些，减振器行程较长，对于颠簸的处理不错，底盘整体感较强，表现的比较扎实。

在产品周期未到时，适时改款增加新意是许多车厂的选择。此次推出的新款的GS4，除了设计上的小变更之外，最大亮点是融入了智能人机交互系统，相比直接对手哈弗H6与吉利博越，在这个环节明显胜出。接下来在本月16号我们一同关注GS4的上市，希望在价格上也能优于对手。