钢制的仪表台，没有任何的搪塑材质包裹，连地板都是覆盖着一层金属，方便在野外环境中，直接用水冲洗地板。除了前后大灯，你几乎找不到一丝电气元件，因为任何电气元件对于瓦滋猎人而言都仿佛是多余的。仪表盘也是最普通的圆形，而中控台中间也的四个圆形仪表从左到右则分别代表了燃油油量、水温表、机油压力表、电瓶电压表。
猎人搭载了一款2.7L自然吸气汽油发动机，5速手动变速箱。最大功率94KW/4600rpm，最大扭矩210Nm/2500rpm。等速90km/h的条件下百公里油耗为13.2L，最高时速也被限制在了130km/h。与发动机匹配的是5速手动变速箱。前悬架为螺旋弹簧三连杆非独立悬挂，从分动器前段连接前桥差速器的传动轴。后桥采用的是钢板弹簧和斜置的液压筒。瓦玆猎人分动器有两驱高速、四驱高速以及四驱低速，低速齿比达到2.542。并且猎人还配备了前桥差速锁和后桥差速锁。
总结：目前瓦滋猎人进口引入国内后的起售价14.88万元，售价与铃木吉姆尼基本处于同等水平。但是相比吉姆尼，瓦玆猎人拥有更强劲的2.7L发动机；前后桥差速锁；还有更大的车内空间。不过它的缺点同样非常明显，内饰极其简陋、电气化配置、舒适性、储物空间这些都没什么可聊的，但它这种纯粹的原始感和越野性能也是让很多户外玩具所追求的。
