2018年3月30日，华晨宝马全新5系插电式混合动力正式上市，售价为49.89万元，补贴后售价为48.21万元。新车采用了2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，该系统最大功率为252马力，纯电动续航里程为61km，官方公布的综合油耗为1.9L/100km。

新车背景

2017年5月 新5系插电式混合动力谍照曝光

2017年9月 新5系插电式混合动力申报图曝光

2017年11月 新车于2017广州车展全球首发

新车亮点

1、采用全新电池模组，能量密度提升至111kW/kg

2、纯电续航61km，整备质量相比上代产品降低190kg

3、搭载eDrive电驱技术，提供三种模式

新车简介

华晨宝马全新5系插电式混合动力车型于去年的广州车展上全球首发，新车在外观上基本沿袭了宝马5系长轴距版车型的设计语言，不过全新530Le还是通过了诸如蓝色进气格栅，充电口下方的BMW i标识，C柱和迎宾踏板eDrive标识，新能源家族独有的带蓝色圆环设计的BMW标识等细节设计彰显出了其新能源车身份。尺寸方面，新车的长宽高分别为5087/1868/1490mm，轴距3108mm。

内饰方面，全新530Le同样与现款燃油版车型基本保持一致，不过车辆仪表盘上的发动机转速表位置被电机功能表所替代。而在车辆的中控台部位还搭载有一块10.2英寸全LCD显示屏，其相比普通版车型增添了eDrive控制选项及实时能量传输显示。配置上，530Le可以选配5系所有高级配置，如智能后排触控系统、后排专业级娱乐系统等。

动力方面，新车采用的是电动机+2.0T发动机的动力组合，其中电动机最大功率126马力，系统综合最大功率252马力，峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配的是8AT变速箱。新车配备的三元锂电池组容量为13kWh，纯电续航里程可达61km，综合续航里程可达650km，官方标称的综合油耗为1.9L/100km。性能方面，该车的官方0-100km/h加速时间为6.9秒。此外，全新530le还搭载有eDrive电驱系统，可以提供三种驾驶模式。

竞争对手

对于国内消费者而言，可选择的豪华品牌插电式混合动力车型并不算多，特别是中大型轿车更是少之又少，几乎也就那么几款，其中包括奥迪A6L e-tron、凯迪拉克CT6 Plug-iN以及今天上市的华晨宝马全新5系插电式混合动力等。就车辆最大功率、纯电续航及电池容量几项来看，华晨宝马全新5系插电式混合动力处于中间位置，但如果再加上操控、黑科技及品牌价值等方面，其整体评分又要上升一到两个等级。

总结：新5系插电式混合动力是宝马今年助攻新能源领域的首款产品，其在老款车型的基础上进行了非常多的升级，无论是操控、油耗，还是配置几乎都无可挑剔，并且还可以享受到国家补贴和免购置税等优惠政策，对于心动插电式混合动力车的朋友来说不失为一个极佳的选择。而在未来，随着北京奔驰E 300 eL等车型的陆续推出，BBA之间的大战也将转战至新能源领域。