从整体上来看，A7内饰采用了奥迪车系的传统风格，但中控台强调了环抱式的设计理念，比以往车型更前卫。只是不对称且倾向于驾驶席的中控台给副驾的操作带来一些不便。事实上，采用不对称设计的轿车已经越来越多，比如宝马新1系、本田思域、起亚K5等都不约而同的把中控台设计得偏向驾驶员，因此A7的这个设计虽然在奥迪车系里算是有些特色，但是并不能算一大突破性的创新。
奥迪A7的方向盘采用了三辐样式，粗壮的设计提供良好的持握感。而多功能区域采用了“按键+滚轴”的组合方式，操作方便，突显了人性化。在视觉效果上，方向盘中央圆形的设计和整个内饰前卫的造型有些格格不入，没能很好的体现出运动的内涵。此外，S-line车型上的方向盘后带有换挡拨片，但塑料感严重、手感不佳。
奥迪A7中控台上最大的亮点就是搭载的全新一代MMI操作系统，感通过中控台上方的液晶显示屏（和A8L一样的自动升降屏幕）和下面的旋钮以及按键搭配操作，驾乘人员可以很方便的调节车辆的各种功能，包括GPS导航、蓝牙电话、发动机、变速箱、悬架软硬等都能随意操控。值得一说的是，屏幕内容的汉化难以让人满意，满屏的英文单词让A7的易操作性降低了不少。
让我们再来看看奔驰CLS的内饰设计风格，棱角分明的中控台让内饰风格更加硬朗，如此设计符合运动气质，同时不失典雅，而多种风格的选择方面，除了桃木装饰外，其它的内饰差别并不十分明显。奔驰CLS的三幅式打孔运动方向盘带有多功能按键，造型前卫，握持手感不错。此外，大屏幕Command系统、模拟石英表、金属质感的出风口都提升了内饰的档次感。细看之下，中控台上大量的按键规规整整的排列在那里，这种设计显然没有多大的新意，且各种功能有些繁杂的感觉，行车中误操作的情况恐怕难以避免。
奥迪A7车门
奔驰CLS车门
奥迪A7和奔驰CLS均采用了无框式车门设计且功能设计几乎一样，因此我们将这组图片放在一起进行对比。无框式车门是四门轿跑应有的设计，二者均做到了不错的效果。而在人性化设计方面，两车都在驾驶席门板内集成了外后视镜调节按键、车窗控制按键和座椅记忆功能按键，且位置设计触手可及，方便实用。
