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大众途锐历史解析 16年征程/新一代启航

3月23日,大众全新一代途锐迎来全球首发亮相。从2002年第一代途锐亮相起,历经16年已经发展到第三代产品。作为大众品牌旗下的旗舰级SUV,途锐低调的外表下却隐藏着太多值得讲述的故事。温故知新,在全新一代途锐亮相之际,我们来回顾一下途锐的发展历史。

大众途锐历史解析 16年征程/新一代启航

翻开途锐的历史簿,16年历史并不算长,算上刚刚发布的新一代车型也只有三代,但却异常精彩。达喀尔三连冠、登上德尔萨拉多火山打破吉尼斯世界纪录、拖动747飞机、穿越欧非大陆,途锐用坚实的车辙兑现着每一次承诺。

大众途锐历史解析

即便是纵观整个汽车行业,个人认为途锐与辉腾都是非常特别的车型。大众集团旗下拥有奥迪保时捷宾利这样的豪华/超豪华品牌,依靠这样的技术优势,大众品牌打造出了途锐和辉腾两款拥有先进技术的豪华车型。途锐不仅征服了撒哈拉沙漠,也为自己在中大型SUV市场赢得了一片天地。

大众途锐历史解析

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大众途锐历史解析

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一经推出途锐取得了不错的市场反响,尽管是大众品牌第一款真正意义上的SUV产品,从产品设计研发以及后期配置的选择上,途锐做足了准备,与同时期同平台的保时捷卡宴相比也并不示弱。低调的外观、丰富的配置以及强悍的性能,这种看似有点“不协调”的特殊气场正是第一代车型取得市场认可的重要原因之一。

大众途锐历史解析

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2004年,基于第一代途锐打造的赛车代表大众参加了达喀尔拉力赛。在2009年-2011年大众蝉联了三届达喀尔的冠军,这三年也成为途锐的高光时刻。并且在2009年,大众包揽了冠亚军,而在2011年更是获得了达喀尔车手榜的前三名。

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刘学

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