动力方面，名爵6（20T车型）搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，其最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配的是6速手动或7速DCT变速箱，同时名爵6还采用了前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，整体调校兼顾了舒适与操控性能。新车还将搭载MG Pilot驾驶辅助系统、全景影像及内后视镜自动防眩目等多项主被动安全配置。
名爵6 Trophy超级运动互联网版还装配了德国大陆集团最新一代车身稳定控制系统MK100，其内包括了ABS和TCS等多项安全系统，该电子稳定系统可以在车轮发生滑移状态时，对发动机扭矩进行限制，从而保证车辆可以轻松快速稳定地起步和加速。
名爵6自去年上市以来凭借着颇具视觉冲击力的运动外观设计、充满科技与舒适质感的内饰装配，大幅度的人性化配置搭载，还有亲民的售价区间使其在该车型市场中展现出了相当的竞争力，这一次我们试驾的名爵6 Trophy尊享互联网版作为顶配版车型，更是在主动安全系统方面加强了不少，结合其不错的动力性能表现，都让其必然会赢得更多消费者的青睐。
