每年年终，各大汽车厂家总会掀起各种“冰雪之旅”，冰雪路像是一台验钞机，真假优劣在湿滑路上才能原形毕露。无论是豪华品牌还是自主品牌，都能在冰雪路上找到自己最满意的漂移姿态。

  对于我来说，我也参加过一些此类活动，透过冰雪的体验，经历失控的慌张，品味侧滑漂移的趣味，融合这些有趣的经历，让我感受到这些事务背后所蕴含的哲理。或许，这是冰雪试驾背后，所蕴藏的人文意义。那么今天，我们除了透过日产纳瓦拉聊聊冰雪驾驶，也浅尝辄止的说说冰雪路上的大道理。

　　地大物博的中国，总也不会缺少各种类型的地理和气候类别。而每次冰雪试驾，大部分厂商却都会选择内蒙古呼伦贝尔。这里俨然成为汽车冰雪驾驶的圣地。

　　冰雪驾驶乐趣很多源自对失控的控制，也就是我们常听到的漂移驾驶技巧，这是门很深的学问，你的驾驶常识和经验在冰雪路面完全或部分失效，你需要重新建立对道路和驾驶技巧的认识。而这种认识背后却蕴藏着深刻的处世和人生道理。

　　先说结论，在冰雪驾驶中是存在很多看似悖论的现象的，比如说，你愈是想快，你反而慢，你愈是做加法，结果却是减法。如果你看似不慌不忙，慢慢悠悠，你也许却是最快的。欲速则不达，成为冰雪驾驶的第一要义。

　　圣者问，世间最硬的东西是什么，你说是钢，圣者却说是水。水是世间上最刚硬的东西，因为它至柔，所以至刚。任何攻击都不能打碎它，打散它。这就是一个看似悖论却蕴含古朴哲学的“道”。无欲则刚，你愈是想取得胜利，你就愈加暴露自己的缺点，所以，无欲则刚是冰雪驾驶的第二要义。

　　毛泽东，一代伟人，长征时有过非常多精彩的军事指挥案例，其中最著名的，最出彩的要数“四渡赤水”，声东击西，虚实结合。搞得敌人晕头转向，成功跳出敌人的包围圈。对于冰雪驾驶，你愈是想向右入弯，就愈是要向左打轮。声东击西，是冰雪乐趣的第三要义。

　　归根结底，冰雪驾驶需要你细细体会一种“老庄”哲学。想快，先学会慢。想快，先学会稳，这些古朴的道理其实就是冰雪驾驶的至高技巧。只看眼下，就会一叶障目，忘了道路，只求解围，就会拆东墙补西墙，乱了手脚。

　　在冰雪驾驶中，你的眼睛看的愈远，你就越知道自己该走的线，该入的弯。车辆失控，你愈是强加控制，车辆就愈是不停使唤。反而，你要抱着一种舒缓，慢节奏的态度，反而车辆听话了，道路清晰了。

　　或许，大家此时已经云里雾里了，那么，我们就回到具体的冰雪体验，再来悟一悟这其中的道理。

　　#聊聊纳瓦拉#

　　NAVARA源自西班牙语NAVARRA，寓意体验时尚高端，品质传承经典。纳瓦拉现在是西班牙北部的一个自治区的名称，而古代曾自成一国，历史上存续700余年。该地区绿植遍野，河网密布，风景秀美，同时以奔牛节举世闻名，代表着高贵与传承，集力量、智慧、激情、勇猛奔放于一身，彰显了纳瓦拉的独特气质。

　　说到日产皮卡，它已经有84年的历史了。早在1933年，NISSAN 12皮卡产品诞生，也开启了日产制造皮卡车型的历史。1993年，郑州日产汽车有限公司成立，并于1995年开始引进日产的D21皮卡车型。而纳瓦拉也就是日产皮卡的第十二代产品。