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全新D50试驾 驾驶顺畅/经济动力组合

动力方面,新车搭载了型号为A151的1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW(116Ps),最大扭矩147N·m。传动系统方面,新车为这台1.5L发动机匹配了5挡手动变速箱CVT无级变速箱。

全新D50搭载的这台1.5L自然吸气发动机在加速过程中较为迟缓,尤其是在加速超车过程中,感觉更加明显。不过与CVT变速箱匹配之后,燃油经济性还是很可观的。而其减速响应还是令人满意,当驾驶员踩下刹车踏板的同时这台发动机可以马上理解你的用意,迅速进行降挡减速的过程。当驾驶员切换到运动模式时,才能明显感觉到充足的动力能够及时输送给车辆,使得车辆更快的进行超车等动作。

新车采用了前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。经过英国米拉调校的底盘悬挂ESP车身稳定系统之后,全新D50整车质感较强,在过较大道路减速带,缓冲能力有些弱,有点像运动车的调校,也就是我们俗称的“底盘偏硬”。总体来看,全新D50的底盘拥有足够的底盘强度,减震弹簧压缩并不明显。

转向方面可算是全新D50最明显的优势,受益于经过精心调校的电子助力系统,使得新车方向盘使用起来极为轻盈舒适,而且转向精准度较高,从而驾驶员在驾驶车辆过程中能以更佳的状态控制车身,就算是激烈驾驶中,驾驶员也可以迅速做出反应,确保安全性。

总结:全新D50作为北汽绅宝品牌的第二代产品,可以说是起了一个很好的开始,全新设计,丰富功能这些都是为年轻一代消费者量身打造。随着这台新车上市销售,也会为北汽绅宝赢得不少关注度,从而提升自身销量成绩。此外,全新D50将于11月8日在美丽的乌镇正式上市,我们也期待它上市之后的实际表现。

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标签:试驾评测紧凑型车试驾评测

王超宇

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