2017年9月25日，比亚迪宋MAX正式上市，新车共推出了6款车型，全系售价为7.99-11.99万元。新车是比亚迪首款平台化战略车型，同时在外方面首次采用“Dragon Face”设计。

　　新车背景

　　新车曾在2017年上海车展上正式发布，该车基于宋平台打造，并采用了比亚迪全新的“Dragon Face”设计理念。而在同年的9月初，新车正式开启了预售活动。另外，近日官方透露了宋MAX新能源版本车型将于明年下半年推出的消息。

　　新车亮点

　　1、比亚迪首款平台化车型

　　2、首次采用“Dragon Face”设计理念

　　 3、先期投放2+3+2布局车型并全系采用1.5T发动机

　　新车简介

　　外观方面最为核心的设计元素要数比亚迪全新推出的“Dragon Face”。按照中国人对龙的普遍认知，龙的凶狠与不怒自威是宋MAX要表达的最主要的特征。从车头霸气的进气格栅以及锐利的头灯，宋MAX的造型设计很好地完成了这一目标。

　　内饰部分，比亚迪宋MAX同样采用了全新设计，最吸引眼球的莫过于中控台上的大尺寸液晶屏，内置Carpad安卓系统与无线网卡。座椅方面，新车内部采用2+3+2布局，第二排座椅支持一键滑动、折叠，同时第三排座椅可折平，提供共计8种组合方式，空间变化较为灵活。此外，新车还配备有全景天窗，PM2.5绿净系统。

　　动力方面，该车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为153马力，传动方面，与发动机匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。此外，据工信部公布其每百公里油耗为7.6L。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架的结构形式，处于同级别主流水平。

　　竞争对手

　　随着国家对2胎政策的开放，越来越多的家庭将7座MPV和7座SUV作为备选车型。宋MAX上市之后锁定10-15万元的家用市场，而在这个市场中可挑选的车型少之又少，福美来F7、欧尚A800以及力帆轩朗都能作为该车的直接竞争对手。

　　总结：宋MAX对比亚迪品牌来说有着非凡的含义，比如首款平台化生产、首次采用全新的设计等特点，这都能说明宋MAX在比亚迪车系中占据非常重要的地位，更重要的是，此款车型的高颜值和丰富配置完全可以吸引到消费者的关注。最后，我们想说的是，该车抢先占领了10-15万元的MPV市场先机，可以让更多的消费者购买到高性价比的7座MPV。