[汽车点评网 长沙实拍]  一直以来，比亚迪作为国产的主力品牌，随着近几年的车市的风雨变化，比亚迪这个自主品牌已经在悄无声息的走进我们的生活，从FO的经济大卖，再到G3、F3、G3R还有最近上市的S6、M6等等一系列车型。可以说比亚迪已经涵括了中小型汽车的全部车型，正因为有如此强大的车型队伍，才使的比亚迪在车市有了一些起色。这也是我们对自主品牌的一种渴望的结果。

　　 随着近几年车市车型的竞争激烈，一些车型“频繁往复”的刷新自己的升级版本，尤其是在中级车型中，不断推新的版本让中级车市场已经是百花齐放。而作为主打经济型的比亚迪在中级车领域的尝试却是个空缺，稍微有点中级车影的F6并没有在市场上有很大的反响，或许是差距太大了。中级车早早的就把它排除在外。但车市的动荡大部分都取决于中级车型的一大板块，为此比亚迪G6就这样复杂的环境下诞生了。

　　 比亚迪新旗舰车型i6已经正式更名为G6，G6在原i6基础上进行了多项升级，其定位更高，正式列入G系列。也是比亚迪正式进军中级车市场的首款高端车型。G6的降临能否挤进中级车市场，能否完成国产中级车在整个中级车行列的空缺，我想只有等待市场的考验了。

    一直以来，比亚迪车型都有丰田车型的影子，从F3到花冠、从M6到普锐斯，而如今的G6又让我联想到了那款车。不要去琢磨车型为什么有如此的相似，你只需知道我们自主品牌确实是在不断的提升。整体来看，比亚迪G6的车身外观大气，据了解比亚迪G6的模型是来自日本的模具工厂，所以你懂的。

    G6的前脸圆润大气，这一点很符合中级车的标准，饱满的身躯所体现出来的不只是一点点的睿智，此次的前脸的格栅一改比亚迪以往比较锋利的形状，此次的遁形感，也给整车提升了饱满度。