● 车门部分
车门把手为镀铬处理，与车门板金接缝均匀，开启的过程中无松垮感力度适中。锁孔集成在把手中，整体感强。
前车门开度较大，上下车十分方便，车门上无密封胶条被设计在了车身上，双密封条密封性较好。同时也将噪音控制在了比较低的水平。
车门内开启把手同为镀铬处理，与车门内饰板接缝均匀，在螺丝固定处没有设计装饰盖。开启力度适中，回位迅速。
驾驶员侧车门手肘经常接触的部位为关门拉手，没有填充足够的软性材料，不能有效的缓解驾驶员在驾车时肘部的疲劳。车门内衬覆盖材质也较硬。
驾驶员侧车门控制区仅有前门窗、中控锁控以及外后视镜控制键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中，没有松垮的感觉。
