自去年10月份宝马发表了G30的全新5系，就一直是国内外市场上的关注焦点。全新5系在车厂精心调教之下，公认有着优异的操控感与舒适度，其也搭配BMW多项最新科技与车厂一贯雍容的精致内装，使全新5系夺下多项评比大奖，甚至被英国车媒评选为2017年年度最佳风云车款。
BMW在 G30编制上做了调整，以520d柴油车作为入门车款，取代过往的520i汽油款。对于全新5系的总体销售表现上看来，作为入门车款的520d、520i向来最受消费者的青睐。
新520d装载2.0升的四缸柴油引擎，拥有188hp的马力，搭配上8速的ZF变速箱与轻量化的车身，0~100km/h的加速仅需7.9秒，国外媒体评论此款车型已经拥有充裕的动力，一般驾驶者可能没有多少机会能将新520d的性能全数发挥。5 系也有xDrive四轮驱动套件供消费者选配。
在动态表现上， 全新5系在悬吊系统设定上偏向硬朗，路感反应相当灵敏，建议在乎乘坐舒适的用户别受大尺码轮圈的诱惑，不然一般道路的行路反馈可会震到驾驶者浑身发软，一般18吋的轮框已然足矣，不然额外选配的可调整式电动悬吊系统也是不错的解决办法。
整体驾驶感觉上，520d的柴油引擎在抑制抖动与车室隔音上表现相当不错，高速过弯时有不错的稳定性，这和全新5系硬朗的悬吊系统和50/50的车身前后重量比有莫大的关系。总结来说，全新BMW 5系是目前中级车中平均表现比较优异的一款车，不论是在内装精致度与各项配备上都是同级车中最为齐全的选择。
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