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荣威W5登峰问世 XGO武汉店内抢先实拍

●  内饰方面:

    进入车内后,很轻易就会发现荣威W5的内饰设计的确很有新意,所有操控系统都偏向驾驶席一侧倾斜;就连不对称的出风口设计都是位于左侧的更大一些。

    方向盘设计尺码偏大,个人感觉操控有些吃力。但打孔真皮包裹的效果确实不错,用料厚道还是自主品牌。这款高配车型采用了多功能方向盘,但整体造型并不够时尚,尤其是较大的按键排列,有种莫名的土气,不过在集音量控制、蓝牙免提控制、定速巡航控制等常用控制键之后,操控确实方便,而且左右可以加减档,日常使用方便。

    简洁,一切的设计都是那么简洁;以至于在看到仪表盘的时候,下意识的让人有种简陋的感觉。幸好功能丰富的多功能方向盘(带触点式换挡按键),还有那6.5英寸的多功能触控显示屏让笔者找到了现代的气息。

   与发动机相匹配的将有三款变速箱,分别为5速手动、5速自动和6速Tip-tronic智能手自一体变速箱。其中手自一体变速箱的手动换挡模式除了通过方向盘上的“D+”和“D-”之外,还可以通过变速杆左侧的小拨片完成相关操作。另外,在5速自动以及6速手自一体变速器上还设有雪地/运动模式,能更好地满足不同路况驾驶需要。

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