奇瑞作为国内最早的自主汽车品牌之一，经过多年快速的发展，目前已经成为一个以自主车型为核心主打、并与国际高端汽车品牌合资国产的知名国际汽车集团。2016年初，奇瑞发布了2.0时代的战略，在依托技术、品质和国际化进行升级后，奇瑞集团2016年近乎3成的销量增长似乎顺理成章。

　　  奇瑞集团全年销量70.47万辆 同比增长28%

　　 在刚刚过去的2016年，奇瑞汽车-奇瑞本品牌全年销量达70.47万辆，同比增长28%，创历史新高。其中，出口88081辆，占同期中国乘用车出口量约28%。
    奇瑞本品牌销量达36.33万辆 同比增长16.5%

　　 而奇瑞品牌（国内燃油车，不包括新能源、海外出口、商用车）销量达36.33万辆，同比增长16.5%。
    奇瑞本品牌车型持续发力

　　 奇瑞本品牌车型在2016年内实现快速增长。其中，艾瑞泽5自3月份上市以来，9个月总销量超过10万辆，12月份单月销量突破2万辆，9月上市的瑞虎7，上市后第3个月的终端月销量突破1万台。新一代产品对奇瑞销售的贡献达到80%。

　　 两车分别针对紧凑级轿车市场和紧凑级SUV市场，同时品牌车系内还有不同车款对细分化市场进一步发展，这对提高品牌影响力有着不小的好处。

　　 2009年底，奇瑞分散品牌，遭遇了不少挑战。而品牌回归战略开始实施后，奇瑞的产品定位清晰度提升，这使得消费者对奇瑞车系的了解更为清晰，了解自身的购车需求，间接的提升了奇瑞的销量。
　　 2017年将至少推5款新车

　　 2017年，奇瑞集团将会至少发布5款新车，其陆续投放推出包含T1X平台第二款产品，定位SUV的T17车型、小蚂蚁电动车、艾瑞泽5电动版、瑞虎7及艾瑞泽5的年款车型。

　　 T17定位于紧凑型SUV。T17也是继瑞虎7之后，基于T1X平台打造的第二款全新SUV车型。
　　 奇瑞小蚂蚁作为一台面对入门级电动车市场的微型车，将搭载一台可输出41马力的电动机，续航里程有望超过150公里。

　　 这几款车中，除了一款全新的SUV车型T17和年度改款车型以外，电动车就占据了两款。看来奇瑞将要在2017年发力新能源领域。

　　 根据2017年的规划，奇瑞2017年旗下多个品牌预计新车总量将超过12款，全年目标锁定100万辆。
　　 结语：
    作为自主品牌的领军者，奇瑞虽然曾折戟消沉，但如今痛定思痛，努力奋进。2017年奇瑞究竟能给出怎样的销量答卷，让我们拭目以待吧。