记者从亚运村汽车交易市场（以下简称亚市）及二手车交易市场了解到，由于首批购车指标临近到期等因素影响，进入7月份以来市场人气明显回升，中签客户购买力集中释放。亚市统计数据显示，7月份前20天中签购车占新车上牌总量的58%，而在今年2月份这个比例仅为13％。同时，为了保住购车指标，购买低端二手车和低端新车的比例大幅上升。

　　 中签购买力集中释放

　　 进入7月份以来，随着首批摇号中签及备案车购买期限陆续临近，市场人气及销售都进一步回升。亚市副总经理颜景辉介绍，进入7月份后，亚市客流较以往增长两成，北京消费者明显增多。据统计，7月前20天亚市销售环比增长11%，其中国产车增长16%。中签客户的购买力集中释放非常明显，亚市统计数据显示，中签新增上牌占新车上牌总量的58%。而在今年2月份，中签购车仅占新车上牌总量的13％。

　　 购低端车占号

　　 在购车指标临近到期之时，部分消费者由于所选车型供应不足，为了保住中签指标，就改为购买低端二手车或小型新车作为过渡车型。数据显示，7月份北京地区用购车指标购买二手车的消费者较上月约提高了3个百分点，其中，购买3万元以下二手车的消费者占摇号购买二手车总数的61%。

　　 北京中进真容二手车执行副总经理胡定成表示，今年二手车交易在五六月份回暖的迹象就已经很明显了。“从绝对数量上来看，7月份二手车销量比6月份略有下滑，不过因为7月份是传统销售淡季，与往年七八月份比5月份会有明显下滑相比，今年下滑幅度并不是很大。”据他介绍，除了占号因素外，今年北京二手车价下滑也是一个重要因素。“与正常情况相比，今年北京的二手车价下滑了10％左右。”

　　 经济型车销量上升

　　 除了用二手车占号外，一些消费者也选择购买经济型车临时过渡。颜景辉介绍，在7月前20天里，在亚市购买1.6L以下排量经济型新车环比增长了18%。同时，部分车价有所回落，约80%有价格优惠的车型优惠幅度增加，80%加价车型减少了加价；低端二手车销售价格有所上调。

　　 一位市场人士建议，对于那些热销车型和紧俏缺车，摇号中签消费者应及早看车、选车、订车，以免期限临近不能实现预期购车需求。“消费者在指标有效期内要把握好买车时机，不能一味持币观望。没有最佳买车的价格时点，只有适中的价格时机。”