【58车·车型导购·原创】“神车党”看到这个标题肯定是一脸不屑，“高逼格 低风头”的全新“行政级豪华座驾”上汽大众辉昂会降下身份与B级车别克君越一比高下？再怎么说辉昂也是要冲击C级车市场的“小高手”。这里侦探需要说明，其实在我们消费者日常的选车中，跨级参考很正常的事情（差不多价位的情况下，高一级别的低配去对比低一级别的高配），从而选择更适合消费者自己的车型。

● 辉昂很特殊

辉昂特殊在哪？第一是出现了“跨等级挑战”！这里的“跨等级”指的就是“品牌高度”的跨越。在品牌高度上低一级别的上汽大众就这么勇气可嘉的跳上了C级车市场的“餐桌”，真的让人有点儿操心！

第二是辉昂只在华销售，一听多有面子！不过背后目的如何呢？为了延续辉腾未了的心愿？亦或存着每卖一台品牌高度就拔高一些的心态？......额！侦探的职业病又犯了，不管目的为何吧，能否满足消费者的购车需求才是我们最关心的。

● 接下来我们展开两款车型的对比

如引言所述，侦探拿出上汽通用别克君越33.98万元的顶配车型对比上汽大众辉昂34.9万元的入门级车型，价位接近的跨级对比。而且就两个合资品牌来说，不存在谁强谁弱，这样排除品牌溢价也能更好的分析这两款车型的综合实力。

-  part?one  -

在平台方面，辉昂确实是一款非豪华品牌的C级豪华轿车，这一点比君越这款B级车更具优势。同样定位旗舰商务座驾，车越大越牛！

对比的两款车型，同样采用2.0T涡轮增压发动机，同样曾是“沃德十佳发动机”的“座上宾”。动力的调校上，辉昂的第三代EA888发动机动力输出要比君越的发动机大一些（不过EA888发动机烧机油的问题依旧是个隐患）。变速箱方面，各自都是磨合多年的搭配了，在契合度不用担心，就稳定性上估计大家对7速湿式双离合还是多少有点儿悚！

- part?two -

在整体配置的对比中，不难看出君越顶配车型整体比辉昂入门级车型性价比高出很多！

- 最后 -

本篇的文章是辉昂2.0T车型，辉昂还有3.0L V8机械增压车型，这个车型会与什么车型对比，选车侦探听广大网友的建议，请您在留言区留言我们会写最热点得车型！