来到了备受关注的紧凑级SUV市场，路虎揽胜极光虽然已经国产，但优惠的力度依旧不减，成为了这个级别的冠军（-13.6%）。第二和第三名分别是奥迪Q3（-12.7%）和英菲尼迪ESQ（-12.3%）。

　　 而随着宝马全新一代X1的上市，这款车型的优惠力度也明显减小；而奥迪Q3则是推出了改款，以及路虎揽胜极光是因为官方降价，两者都不同程度的缩小了优惠幅度。

　　 ▲点评：奇瑞捷豹路虎揽胜极光，国产化的身份，更低的价格，品质有所保证，其实还是值得考虑的一款车型。

　　 来到同样很受关注的中级SUV市场，奥迪Q5当仁不让的冲在第一位，毕竟是元老级车型了；而英菲尼迪QX50（-15.5%）和沃尔沃XC60（-13.8%）紧随其后。

　　 作为雷克萨斯旗下的主力SUV车型，NX由于厂商的供货量不足，导致优惠价格缩小；相反的是，路虎发现神行、保时捷Macan、奥迪Q5、以及宝马X3/X4，优惠力度都有明显的加大，有兴趣的朋友可以考虑入手了。

　　 ▲点评：这一代奥迪Q5真的很拼，可毕竟有年头了，也即将面临换代。如果考虑车辆本身，还有不少车型可以选择。

　　 最后一个级别，也是价格最高的中大级SUV，英菲尼迪的两款车型：QX70（-22.5%）和QX60（-19.6%）占据了优惠幅度的前两位，去年底上市的奥迪Q7（-14.1%）排在了第三位。

　　同样因为供应不足，雷克萨斯RX的优惠在逐渐减小，相反，奥迪Q7、沃尔沃XC90和凯迪拉克XT5则加大了优惠力度。

　　  ▲点评：英菲尼迪是本篇文章出现频率比较高的品牌，优惠力度着实不小。但在品牌知名度和车型综合实力方面，与ABB和雷克萨斯还是有一些差距▲的。

　　 ◆写在最后：其实从上面的一系列详实的数据和资料中，我们不难看出：2016上半年的国内豪华品牌车型市场，大趋势还是降价为主。虽然指导价并没有明显的下降，但实际的成交价，也就是优惠幅度却是很明显的增幅。结合销量来看，未来下半年，这种趋势还将延续，而对于用户来说，总算是件好事。