EyeSight驾驶辅助系统体验

　　 刚才开篇我曾介绍过斯巴鲁此次全系试驾活动不光带来了全系车型，还带来了一项全新技术——EyeSight驾驶辅助系统。虽然目前国内版车型还没有搭载这套系统，不过据了解在未来斯巴鲁将会很快引入。这套系统的核心优势就是在于两点，其一是能够帮助规避人为出错的风险，其二是可以一定程度的帮助驾驶者减轻负担。通过科技手段的帮助以提升车辆的主动安全性能。

　　EyeSight驾驶辅助系统是集“防碰撞制动”、“巡航控制”、“起步油门误操作预防功能”、“车道保持辅助”等各种预防安全功能于一身的独立驾驶辅助系统，上述所有功能仅通过安装在前挡风玻璃前的两个立体摄像头就可以实现。

　　 防碰撞制动系统（PCB）

　　首先是在滑行状态下的体验，在车辆距离障碍物数米前首先开始鸣警报，并在此之后采取非常有力的刹车，将车辆在撞上障碍物之前停下来。即便是车辆在滑行状态下的表现，已经给乘坐者十足的冲击力，同时车辆能在障碍物前精准停止，也会令人感到十分惊讶。这项功能在日常驾驶过程中会让车辆安全性有所提升，对于不擅长开车的人来说更是可以感到十分安心。

   起步油门误操作预防功能

　　斯巴鲁秉承“全方位安全”的独有安全理念，已在各国得到最高评价，据厂家人员介绍，这套EyeSight驾驶辅助系统未来将会导入国内，这样一来斯巴鲁汽车的安全性能将进一步提高。

　　 安全性能体验：

　　其实斯巴鲁除了这套非常智能，有预判性的EyeSight驾驶辅助系统外，它们在车辆主动安全方面一直都有自己独特的设计理念和科技呵护。本项目重点体验斯巴鲁在安全方面的周全呵护，其中包含了后方盲区监测预警系统（SRVD）、视野体验以及湿滑路面起步体验。

　　在安全性能综合体验中，面对低摩路面起步、车内视野体验、后方盲区监测预警系统（SRVD）测试等科目，Legacy力狮充分展现出到斯巴鲁汽车在安全性能方面给予驾乘者的信赖感。低附着力路面的轻松起步，体现出左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）具有的强大行驶性能及脱困能力；而在模拟日常倒车和车道变更的情景下，斯巴鲁后方盲区监测预警系统（SRVD）的提示功能可以为驾驶者带来十足的安心感。