索纳塔九混动版：
△ 外观方面，索纳塔九混动版与汽油版车型在外观方面整体保持一致，在细节处则进行了混动车特有的改动，相比普通版车型有较明显的区别主要集中在，比如中网增大、尾灯变得通透，轮圈也更有前卫感。
△ 大灯轮廓造型与汽油版保持一致，而内部的灯组进行了细微的改动设计，些许变化，转向灯从侧面近光灯处移到最内侧靠近中网区域，整个“灯眉”也从透镜上方移动到了透镜下方。
△ 从目前已获知的索纳塔九相关消息，其车身数据尺寸基本与汽油版保持一致。翼子板上的混动标识、五幅运动轮圈以及灰色装饰板都是混动车型独有的特征。
△ 车身侧翼子板上的“BLUE DRIVE”铭牌，是混动车型身份的象征标识。
△ 车尾部分，新尾灯红白配色十分醒目，相比汽油版要漂亮很多。尾灯下的“北京现代”铭牌与“hybrid”标识也再次告知其混合动力的身份属性。
△ 小鸭尾式的尾翼加入后，车尾并不显得突兀，反而更加的自然、协调。在高速行驶状态下会适度增加对车辆的下压力，提升高速稳定性。不过，对于常规混动车型而言，装饰作用的占比更高。
△ 混动版索纳塔九采用了双色五幅款式运动轮圈，整体造型时尚、颇具力量感。配备的锦湖SA01系列轮胎，规格为215/55 R17。
从目前我们已知的消息，混动版本的整体配置要高于普通汽油版，对于续航里程而言，其表现水平也处在主流水准。而快速充电则是其一大亮点，同时，国产化后的售价相比第八代的进口索纳塔来说，自然更具诱惑力。如果您对索纳塔九有意向，那不妨定期关注其市场动态。相信一个合理的售价，将会为索纳塔九带来更好的市场前景。
