●内饰/空间
整体车内造型依旧延续了阿斯顿·马丁设计风格，例如从仪表板自然流向传动通道的中控和似曾相识的换挡按键。但是在熟悉的设计风格中，你同样可以找到很多来自于梅赛德斯-奔驰车型上面的设备。
△ 方向盘的整体造型更加现代了，相比较之前DB9车型上的复古造型少了些味道。但是整体的手感方面非常不错，皮质非常细腻。
△ 多功能按键也出现了些德国工业化的感觉，但是质感非常不错，这一点相比较之前DB9车型上面的全塑料按键要好很多。
△ 由阿斯顿·马丁与梅赛德斯-奔驰合作研发的多媒体系统的控制旋钮，与奔驰COMAND操作旋钮几乎一致。
△ 前排座椅的造型非常雍容华贵，头枕上还有DB11的标识，熟悉的座椅调节按键依旧在中控台侧面。但是阿斯顿·马丁经典的竖条纹座椅这次并没有出现，不过估计上市之后会出现在选装清单上面吧。
△ 相比较DB9车型，DB11的后排头部空间增加了54毫米而腿部空间提高了87毫米，因此DB11的后排座舱比DB9更加实用。但是由于车尾造型的原因后排依旧没有安装头枕。
△ 官方资料显示DB11的行李厢也得到扩充，270升的容积比DB9增加了20%。但270升也仅仅装得下一套高尔夫球具，不过想想也完全可以理解，哪个DB11的车主会开着它去搬大件物品啊。
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