在售价三十万左右的MPV市场中奥德赛是大家近期关注的焦点，全新的造型足以让它吸引很多MPV的潜在购买者，但在这个价位区间中，大众夏朗凭借着自己的品牌和原装进口的身份占据着一席之地，奥德赛的到来让这块市场的竞争变得激烈起来。

　　外观：风格差异明显，全凭各自喜好

　　夏朗的外观有着非常浓郁的大众风格，不过超长的车身尺寸也让它有着区别于大众车型的明显特点。相比于上海大众途安，大众夏朗在"三围"方面更是有着明显的优势，这样的特点也让夏朗看上去更加端庄大气。大众夏朗的车身尺寸为4854×1904×1753mm，轴距为2920mm。我们可以看出这样的车身尺寸，在我们常见的大众车型中，绝对属于大号选手了，这也注定了它拥有更加宽敞的内部空间。

　　全新的奥德赛相比于老款车型在车身尺寸上实现了进一步的提升，车身长度增加了20mm达到了4830mm，车身高度提升125mm达到了1695mm，而外形宽度则几乎与现款保持一致达到了1805mm。

　　关于电动侧滑门：

　　电动控制的侧开启滑动车门，在停车时不再需要占用过大的空间确保车门开启的角度，也更加大了侧门开度，便于行李的搬运。无论是夏朗1.8TSI还是2.0TSI车型上，舒适型和豪华型均配备了电动侧滑门，低配的标配版则均为手动。动控制的侧门和尾门在夏朗的功能上成为了一个亮点。前后排的乘客都可以通过按钮一键关闭侧门，省去了费力的拉拽车门，并且灵敏的防夹功能，在关门时车门遇到阻挡便会立即停止，确保了乘客上下车的安全。

　　新奥德赛最大的进步在于采用了侧滑门设计，这是在前几代车型之中从未有过的配置。不过低配的舒适版车型配备的是单侧电动门，其余车型都是双侧。这样的设计不但可以大大改善人们上下车时方便程度，同时，全电动控制的侧门所带来的方便程度也是显而易见的。但人坐进第二排后，关门时需要向后烦着胳膊掰一下电动门开关，造成不便。

　　关于天窗：夏朗全系全景天窗，奥德赛则没有。

　　夏朗全系都标配了全景天窗。而奥德赛则为小天窗，即便是顶配的奥德赛也没有。不过个人认为还是看看窗外的景色要对孩子更好一些。

　　储物空间对比：俩车都达到了一辆MPV应有的水平，不过在第二排座椅折叠放倒方面夏朗更便利。

　　夏朗的座椅可以直接放到折叠，操作方式便利，折叠后地板平整。

　　奥德赛第二排座椅不能放倒，第三排座椅可以巧妙的隐藏在地板下。

　　虽然全新奥德赛可前后左右移动的第二排座椅功能十分强大，但由于不能放倒，车内空间的扩展能力也因此受到了影响。只是由于车厢中部有两个第三排座椅的固定卡扣，会对装载物体的宽度稍有限制。

　　TSI发动机与DSG双离合器变速箱的组合形式，已经成为了大众的标准动力组合形式，夏朗同样提供了两种动力行驶，1.8TSI和2.0TSI，其中2.0TSI发动机147kW/5100rpm的最大功率及280Nm/1700-5000rpm的最大扭矩，与国产迈腾、高尔夫GTI等车型没有任何性能差别，甚至油门的响应收放自如，加速超车游刃有余，如此的动力表现能在这台MPV上找到一些驾驶高尔夫GTI的感觉。

　　全新奥德赛使用了来自九代雅阁上使用的2.4L DOHC i-VTEC直喷自吸发动机，最大功率137kW/6400rpm，最大扭矩243Nm/3900rpm，采用直喷技术后比老款车型在功率和扭矩上均有不错的提升。

　　全文总结：虽然夏朗和奥德赛的个性鲜明，但它们都不是完美之车，所以会让一些奶爸在选择时很纠结。夏朗拥有轿车般的驾驶感受，作为经常开车的奶爸来讲，这是一个非常不错的选择。而且夏朗拥有大天窗和便利的人机工程。这些都是奥德赛所不具备的。如果不经常满员驾驶，夏朗确实很适合。不过虽然奥德赛缺乏一些驾驶乐趣，但是堵车路段要比夏朗更舒服。而且油耗不错。可惜，奥德赛的隔音和跳动的后悬架，以及令人抓狂的空调触屏控制，还有那小小的天窗。都成为了不如意的地方。至于奶爸们究竟选择谁，还要看看它们的优缺点在您实际用车中的需求。