2016款轩逸实拍日产经典家轿迭代上市

△ 轩逸的座椅采用了触感细腻的仿皮材质包覆，并突出了腰部支撑效果，以期缓解乘员的躯体疲劳。

△ 然而新轩逸设计的时候似乎没有考虑小短腿的驾车者，因为在试乘的时候出现了一个让我无力吐槽的现象：驾驶座在标准位置的时候驾车者头部上方正好是天窗，可以享受较为宽裕的头部空间和惬意的阳光，然而此时腿不够长的我想要踩下油门与刹车就会比较费力，腿要伸的更直；而当我将座椅向前调节到腿部最合适的位置的时候，脑袋就会很接近遮阳板的位置，头部空间会变得较为局促——当然对于腿长的驾车者来说这完全不是问题，像我这种腿短还爱往前坐的人就有点难接受了。

△ 如果说新轩逸的前排空间让人爱恨相交的话，那么它的后排就让人挑不出刺来，身材丰满的同事小胖都可以找到非常舒服的姿势，甚至还可以惬意的翘起二郎腿，所以我是不会告诉你新轩逸的腿部空间有几拳的，有意义吗？——我不清楚新轩逸加长的21mm是否都给后排乘客了，然而无疑的是轩逸非常适合作为顾家年轻人的日常座驾。

△ 天窗的引入可以大幅缓解长时间乘车的不适感，属于比较用得上的配置。

△ 510L的行李箱容积非常不俗，这样是三厢车的优势表现，不过轩逸的后排座椅不能向前放倒倒是让人不明所以，不能放倒后排座椅利用空间的设计真的挺少见的。

△ 2016款轩逸依然会搭载1.6L和1.8L两种排量的直列四缸自然吸气发动机，最大功率分别为93KW和102KW，1.6L排量的两款低配车型匹配5档手动变速箱，1.6L的高配以及1.8L排量的车型均匹配CVT无级变速箱，将日产行车流畅的优点继续流传了下来。

△ 前麦弗逊悬挂打击已经司空见惯，带稳定杆的扭力梁式后悬架比较值得期待，日产的行车流畅表现除了动力单元，和底盘的出色调校也有很大相关。

　　编辑点评：新款轩逸确实变得更为年轻，各种先进配置也较为齐全，如果你是一个较为顾家的人，那么购买一台轩逸可以让家人得到更多的照顾，着实是一个不错的选择，何况日产车型如云如水一般流畅的驾控体验也让人时刻感受到一种惬意，购买轩逸的理由真的非常充分；然而，为了照顾后排乘客，轩逸对前排的照顾无疑有了不可避免的牺牲，除了腿部和头部空间的矛盾之外，B柱的位置与前排座椅的间隔太局促导致安全带插头取出困难也是一个小缺点，同时车门饰板和储物格的设计太突出，也在一定程度上造成车门与座椅之间的空间局促，在调节座椅高度靠背角度的时候也会显得不够方便——美中不足的同时瑕不掩瑜，大概就是我对新轩逸的观感。