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丰田卡罗拉双擎版实拍 令人心动的混合动力

△除了入门级的先锋版,其他车型都安装了真皮座椅,旗舰版主驾座位采用了电动调节。

△悬架方面,调教依然偏向舒适性,由于前后配重发生变化,卡罗拉双擎的底盘也经过了重新调校,再加上整车质量有所增加,多余的振动也能够得到一定控制。

△动力方面,卡罗拉双擎选择了混合动力方案,这也是这款车的最大亮点。1.8L阿特金森发动机搭配电动机,其中汽油发动机最大功率99Ps(73kW),峰值扭矩142N·m,电动机则可以输出最大功率72Ps(53kW),峰值扭矩207N·m。据悉,官方给出的综合油耗为4.2L/100km。

△E-CVT变速箱采用电子档杆,P档位为按键设计。小巧的造型十分讨人喜欢,蓝色配色也凸显了节能的主题。

编辑点评:卡罗拉双擎的出现,使原先遥不可及的Hybrid进入了一个新的价格区间,低价混动车型所带来的经济适用性,使得15万元左右的售价拥有的更高的性价比。相比于普通版车型,LED大灯、4.2英寸液晶屏、换挡拨片、自动空调、车身稳定系统、6安全气囊以及发动机一键启动系统都将成为标配。丰富的配置,一如既往地舒适性,加上混动车带来的节油性能,卡罗拉双擎无疑会吸引更多的目光。

西安航天龙腾丰田
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