作为别克品牌在中国市场转型的第一款车型，新君威在很大程度上决定了未来别克的发展方向。新君威搭载2.4Lecotec发动机，具有DVVT(进排气可变正时气门)技术，最大功率为125kw/6400rpm，最大扭矩225N·m/4800。

上海通用别克君威

　　 景程车身尺寸为4820*1807*1450，超过4.8米的长度使得它即便与20万元级别主流的中型车相比，丝毫不会显得小气。

上海通用雪佛兰景程

　　 2010款景程全系采用科鲁兹车型上的1.8升Ecotec DVVT发动机，可对进排气门分别进行气门正时控制，最大功率105KW/6200rpm，最大扭矩177N.m/3800rpm。

　　 科鲁兹的车身设计更偏向欧式的轿跑风格，线条富有很强的力量感，内饰设计也较以往的通用车型更加注重细节。

上海通用雪佛兰科鲁兹

　　 科鲁兹搭载全新1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，通过智能可变进排气气门控制系统和VIM可变进气歧管系统，1.8升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105kw和177Nm，升功率高达58kw/L，数据上领先于目前同级车产品；同时，其1.6升发动机的最大功率和最大扭矩也分别达到了86kw和150Nm，实现了54kw/L的升功率，匹配S6六速手自一体变速箱，新车在设计、性能及油耗方面实现了平衡。

　　 作为小改款车型，2011款骏捷在尺寸上自然不会有多少甚至没有变化，但在一些细节上的重新勾勒和风格上的升级。

华晨中华骏捷

　　 2011款骏捷的动力配备比较丰富，主要由1.6升、1.8升、和1.8T三种动力组成。主流车型主要匹配的是1.6升和1.8升发动机，当然和较低的价格是不无关系的。1.6升车型取消了4G18老式动力而采用自主新发动机，最大功率达到87KW/6000rpm，在4500转可释放150N.m峰值扭矩。