皮卡车在国内很多城市都是限行的，由于限行政策皮卡在中国的发展受到了一定程度的制约。而皮卡受到排挤的其中一个重要原因就是低端柴油发动机带来的污染和噪音问题。随着政府对环境问题的高度重视以及对排放标准的日益严格，提升国产皮卡柴油发动机的性能和品质，才能使皮卡被越来越多的人所接受和肯定。
在柴油发动机研发上，日本五十铃有绝对的发言权。国内很多商用车企业都曾使用过五十铃的发动机技术，其最新的4JK1发动机不仅性能强劲，在环保方面达到了国IV-国V的高标准，可以说十分具有竞争力。而首款搭载了此发动机的皮卡，也在去年年末在国内上市，它就是江西五十铃的D-MAX皮卡。江西五十铃是由江铃汽车和五十铃合资组建的企业，说到混血，通常给人的感觉是基因十分优秀。而D-MAX就充分证明了这一点。它不仅拥有非同寻常的内涵，还有过人的颜值。在9月12日-13日举办的皮卡中国行暨SUV跨界巡展黔南站活动上，这款D-MAX以新车揭幕的形式在黔南市民面前亮相，成为全场最为高端、同时也是唯一一款搭载自动挡的皮卡车型。出色的产品从来就不缺少追求的粉丝，车展现场就有众多慕名而来的D-MAX爱好者。

　　D-MAX改装版大漠之辉出现在黔南站活动现场