一直想写我和我的老伙伴E83，因为有太多的铭心故事值得留下记忆。记忆最佳的方式就是用文字去回忆，怎奈各种原因一直搁置着，直到前阵子深圳的那一场毁灭性的台风暴雨。。。
　　我的老伙伴E83“深受其害”，天窗严重漏水，浸透了车厢内部。我起初分析认为是天窗密封胶条老化造成，之后将车开到我一直很信赖的4S店进行检查，结果是天窗的导水槽堵塞引发漏水。经过全面疏通，并经过水压试验，确认不再漏水，而在我一再要求更换新的天窗密封胶条情况下，维修的技师和接待很坚定的告诉我，不需要更换。我不得不放弃要求，经过这些天的观察，确实没有再发生漏水现象，这种保质保真又省心的服务不就是一种积累客户信赖吗。也是这次的漏水事件促使我借此机会下定决心，将我和我的E83之间关于从结缘到陪伴的点滴，以及这些年日常保养和维修的故事和大家分享！

E83是宝马产品系列内部的代号，而在每一代的代号都会有所不同，所以我们统称为X3，是宝马家族当中继X5车型之后的第二款SAV。当初拥有它的时候并不是因为他有多么吸引或者打动我的理由，也许是一种机缘巧合，不可否认BMW的情结也是主观因素之一。

　　出于对BMW品牌的热爱和对探知汽车机械结构原理的渴望，我开始踏上了研究它在能看得到的每一部位的征途。

对一个品牌的钟爱和坚守，还有对爱（huo)车（ban）的种种求知与探索，才能称之为老车主？在我看来还远远不够，也许只是刚刚开始，当你拥有了伙伴，除了彼此的陪伴，最重要的是我还必须要对它的日常保养维护负责。
　　

说实话，当下的汽车后市场服务蓬勃发展，除了我们正常购买伙伴的售后服务4S店，还有很多独立个体的汽车服务机构可供选择。假设隶属伙伴的4S店是星级的豪华餐厅，那这些独立的汽车服务机构不乏就有私方菜餐厅，普通餐馆，大排档，路边摊等各自具有优势的功能，满足不同车主的选择需要。还好，我不以偏概全。
　　记得2012年10月份，我和我的E83在一次从深圳到北京的长途旅行中，老伙伴需要保养换机油，情急之下选择了一家声称专业精修奔驰、宝马、路虎、保时捷的大众餐馆，更换机油完毕需要做保养提示复位时，竟然没有师傅可以完成这项工作！！！这样的维修保养服务都没有，何来专业可言？对于略懂些汽车知识的我来说，这样的服务机构又何来信赖感？
　　唉，虽然工时费和物料费相比较4S店是便宜了，但是提供的服务在专业度方面明显的“业余”，那一刻我觉得我亏欠了我的伙伴。

与E83，随着岁月的陪伴越久，越能从TA精练的外形设计上发现很多不凡的细节。
　　2014年5月一个值得纪念的月份，从珠海返回深圳的途中，我驾驶我的伙伴与一辆小货车发生追尾事故，前脸损坏有些严重，当时心里无比的懊恼。报了交警和保险后，等待现场处理过程中奇葩的事情发生了。一会时间我竟然接到了4通电话，都声称是某某专业精修宝马的服务机构，简单沟通了一下，对方还没看到我的车损坏程度，就有承诺几日内就可以修复。冷静的我果断放弃，毅然决然的选择了我认为可以信赖的地方，在那一刻我的第一反应就是，我绝对不能接受我的伙伴被一堆副厂零配件侵蚀身体。
　　

　　我的老伙伴一定要全原装恢复，不能因为岁月的蹉跎放弃对它精心的呵护。再者，从心里层面来讲，这也是我对老伙伴的责任。最终经过拆检定损修复的过程让我再一次的肯定了4S店的专业性，其中一项修复工程就是整个车体的校正。其实在我自己看来这一次的追尾事故算不上很严重，但是从BMW售后服务的标准来执行，就一定要做这一步，以保证整个车辆接近于原厂标准。虽然整个恢复的过程有些漫长，但是使用到现在结果让我很满意。

因为习惯选择4S店作为老伙伴日常保养维修，所以更能亲身感受到宝马在售后服务以及对于老车主的一系列关怀政策。最近我就一直在研究BMW“长悦专属服务计划”，主要就是针对车龄超过3年的宝马（Mini）老车主推出的优惠套餐，幅度真是不小。而且最近增加了E83的“长悦车型”，看起来很有诱惑力，想想我将会一直相伴的老伙伴，心里不禁暖暖的。