此次测试的是两厢福克斯1.8 L自动挡和三厢福克斯2.0 L自动挡各一款。外观上最大的变化集中在前脸，不论是两厢还是三厢车型，07款福克斯都配备了全新设计的一体式前保险杠，省去了老款车型上的外凸防擦条，相比老款显得更精练也更具锐气，同时也保持了福特家族共有的“X”型视觉焦点特征。新设计的带侧向高亮度警示灯的电动调节外后视镜也是区分新、旧款的最大特征。这不仅是时下比较流行的设计，同时也增加了车辆的安全性。侧面线条基本没有变化，只是两厢车型装备了全新设计的五辐式运动风格铝合金轮毂(针对1.8 L车型)，显得更加孔武有力。此外，两厢福克斯增加了炫舞橙、钛晶灰和激情红的新颜色，三厢福克斯也增加了钛晶灰和炫舞橙两种颜色，尤其是此次试驾的炫舞橙三厢车，更是博得了颇高的回头率。
07款福克斯的内饰基本保持了?样，只是三厢版福克斯2.0 L自动挡豪华型选用了新的中控台色调。深褐色的中控面板在深色和浅色之间起到了很好的过渡作用，而且这种颜色的内饰件与4辐式方向盘的搭配显得稳重而深沉，虽然与福克斯运动的风格不太相称，但相信可以满足一些对车内豪华感有所要求的车主的需求。空间方面，福克斯的空间利用率虽然没有日系部分车型那么高，但有2 640 mm的轴距做保证也已足够使用，尤其是前后排头部空间都比较宽裕。
07款福克斯的动力系统没有变化，仍然选用1.8 L和2.0 L两款发动机。尽管两厢福克斯比三厢车少了一个行李厢，但由于此次试驾车型为1.8 L自动挡，感觉动力性倒不如搭载2.0 L发动机的这辆三厢版福克斯。与老款福克斯相比，07款福克斯对发动机噪声的抑制仍需改进，低速下的声浪有些过高，不过这倒与其运动的特性相符。想象着两厢福克斯激情的广告，试着在弯道中猛打方向盘，尽管发型未变，但福克斯的操控感觉还是令人兴奋的。扎实的底盘不仅轻松过滤掉路面的微小颠簸，就连较大的凸凹路面也能从容应对。而且偏硬的悬架在高速过弯时保证了车身的稳定，抗侧倾能力很强，保证了车内乘员的舒适性。此外，07款福克斯的座椅包裹感觉很强，能够提供不错的侧向支撑力，更加有助于人车的交流。
注重操控和驾驶乐趣的福克斯当然也不会忘记安全的重要性，07款福克斯在安全方面更进一步，不仅全系车型都配备了前排座椅爆燃预紧限力式安全带，而且还增加了驾驶员未系安全带提醒装置这样的人性化功能。此外，三厢福克斯2.0 L自动挡豪华型还增加了前排座侧安全气囊。
目前07款福克斯已全部上市，价格基本维持不变，仍为12.98万~16.58万元。只是在?有基础上减少了三厢福克斯2.0 L手动挡的车型，而增加了一款两厢福克斯2.0 L自动挡运动型的车款。
以运动特性著称的福克斯通过改变外观、增加车型颜色和安全性能的方式进一步升级，在保证?有操控性能的基础上，其性价比也得以提升。面对竞争对手的相继降价，福克斯的改款虽显“小动作”，但效果尚佳。
