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评价:更趋成熟! 测试2015款速腾1.4T

   2015款速腾的前后排座椅,均增加了Alcantara面料,视觉上看起来更高档,相比真皮材质,它的摩擦系数更强,而且在冬天或者夏天的时候,没有真皮座椅的那种冰凉/发烫的乘坐感。

测试2015款新速腾280TSI

▲2015款速腾的前后排座椅,均增加了Alcantara面料,视觉上看起来更高档,相比真皮材质,它的摩擦系数更强,而且舒适感更出色。

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测试2015款新速腾280TSI

▲后排座椅的靠背和座垫也都应用了Alcantara面料。

测试2015款新速腾280TSI

▲新速腾的轴距并未发生改变,虽然2651毫米的轴距参数与竞品车相比并没有优势。但是实际的体验后你会发现,它的腿部空间相当宽敞,至于为什么能够做到呢。答案在于它的座椅靠背,体验者很自然的坐姿依然看起来很一板一眼,实际上是靠背设计的很挺拔,潜移默化的影响后排乘客的坐姿。

测试2015款新速腾280TSI

▲新速腾的OPS功能拥有前后8颗雷达装置,前面的两颗雷达位置更低,有助于探测到前方的障碍物。OPS的整体功能反应也是非常的灵敏,很好用。

测试2015款新速腾280TSI

评价:更趋成熟! 测试2015款速腾1.4T

评价:更趋成熟! 测试2015款速腾1.4T

  新速腾的倒车影像功能即便是在夜间使用,也和白天一样非常的清楚,尤其是当后面有车辆通过时,对于灯光的过滤性也很出色。

评价:更趋成熟! 测试2015款速腾1.4T

测试2015款新速腾280TSI

▲测试车型带有一键启动系统,发动机启停这两项非常实用的功能。

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