●我国汽车产销量双双突破2300万辆 六连冠了！

    中国汽车工业协会12日发布数据，2014年我国汽车产销量双双突破2300万辆，连续第六年位居全球第一。

    统计显示，2014年我国汽车产销2372.29万辆和2349.19万辆，同比增长7.26%和6.86%；其中，乘用车产销1991.98万辆和1970.06万辆，同比增长10.15%和9.89%；商用车产销380.31万辆和379.13万辆，同比下降5.69%和6.53%。

    新能源汽车表现抢眼。统计显示，2014年新能源汽车生产7.85万辆，销售7.48万辆，比上一年分别增长3.5倍和3.2倍；其中纯电动汽车产销比上年分别增长2.4倍和2.1倍；插电式混合动力汽车产销比上年分别增长8.1倍和8.8倍。

点评观点：一方面产销量喜人，年年蝉联世界冠军，另一方面各城市狠抓“计划生育”，两手抓，两手都够硬！你服不服？点评君服了！

    ●现场造车 Local Motors 北美车展展示3D打印汽车制造过程

    4个月前，美国一家名为Local Motors的公司展示了他们的3D打印汽车技术，只不过那时候原型车还需要6天时间完工。

    这次北美车展，该公司3D打印的最新产品也出现在展会上。根据Local Motors公司的介绍，名叫Strati的车是世界上第一辆3D打印的汽车，目前制造时间大约为44小时。车辆的图纸是由该公司举办的设计大赛冠军Michele Anoè设计的。

    Strati车型的车今天开始在Local Motors位于底特律的“微型工厂”开始制造。Local Motors表示他们会大量推广这类“微型工厂”。工厂通常位于市郊，能够创造100个以上的工作机会，降低大量运费和97%的分销成本，增加材料回收用减少资源浪费。同时，能加快交货时间。
　　

    目前这样的“微型工厂”已经有两个选址，一个在诺克斯维尔（靠近橡树岭国家实验室），一个在华盛顿附近的国家港口。Local Motors与橡树岭国家实验室进行合作，争取在今年三季度开始工厂化制造这些3D打印汽车，到时候制造时间会进一步缩短到24小时以内。

    目前，Strati车的底盘、框架、车身和一些内部的结构都能依靠3D打印完成，车辆的机械部件，如电池、发动机、悬挂系统和汽车电缆则是来自雷诺Twizy概念车。

    点评观点：梦想照进现实，3D打印将会是制造业的下一次革命！

    ●开奔驰保养贵？那我们降价！

    近日，奔驰官方宣布调整国内售后配件价格，在原建议零售价基础上下调5%-25%。包括车型覆盖所有梅赛德斯-奔驰乘用车（梅赛德斯-奔驰、AMG和smart）车型和各种零配件，全国所有授权经销商网点都将执行全新厂商建议零售价格。

    其实早在2014年8月3日，奔驰就特“贴心”的宣布，从9月1日起主动调整部分维修配件的价格，回应国家发改委价格监督检查与反垄断局对国内汽车行业的反垄断调查。涉及的车型有smart、A级、B级、C级、E级、GLK级等，下调的平均幅度为20%-30%，最高达到50%左右。

    当时点评君的某小伙伴开着GLK300就去4S店问了，之前基础A保养2300元左右，基础B保养在4300元左右，而现在基础A保养为1338元，基础B保养为1838元。而当时如提前预约可享受配件打8折的优惠，GLK300车型的B保养配件打8折则能节省600元左右，而这次再降5%-25%，那就又是几百块的降价幅度。

    看到没有！小伙伴们！如果说第一次奔驰因为国家“有关部门”的压力而降价，那这次的降价估计更多是因为市场竞争的原因。其实点评君最想说，这奔驰的利润到底是有多大？降了20%，再降20%，难不成是老板带着钱跟小姨子跑了？员工贱卖零部件挣回血汗钱？

    买奔驰难，养奔驰难，开着奔驰保持好心态，更难！