悦享版 30.98万（舒适版+3万）
前泊车雷达
真皮座椅/主副驾电动调节
原厂导航
单碟DVD
全LED大灯
车内氛围灯
电动折叠后视镜/防炫目后视镜
悦享版相比舒适版贵了3万元，换来了电动调节的真皮座椅、全LED前大灯、原厂导航等配置，里子面子都得到了兼顾，对于这差价还是十分值得的，且售价刚刚超过30万，应该是在很多人的预算范围内。
运动版 34.98万（悦享版+4万）
运动型座椅
运动外观套件
19英寸五辐三叉轮圈
换挡拨片
DAS线控转向系统
▲ 运动版和豪华运动版配备了DAS线控转向系统，实现更精准直接的转向操控。
运动版相比悦享版贵了4万元，提供了换挡拨片、运动座椅，以及一直标榜的科技配置DAS线控转向系统，十分对得起运动版的称号，这4万元也显得十分物有所值。
豪华版 38.98万（运动版+4万）
无钥匙进入系统
电动调节方向盘
倒车影像
全景影像
电动座椅记忆
BOSE®音响后
风挡遮阳帘
▲ 豪华版进一步提升舒适性，配备了14扬声器的BOSE®音响、后风挡遮阳帘等。
豪华版相比运动版贵了4万，配置有增有减。减掉运动版特有的配置，增加了提升豪华舒适性的配置：全景影像、后风挡遮阳帘，以及14扬声器的BOSE®音响。对于一款运动年轻定位的豪华车来说，这些配置的增加吸引力要打些折扣。
豪华运动版 42.98万（豪华版+4万）
最贵的豪华运动版，其实就是继承了运动版和豪华版的配置，做到了鱼和熊掌兼得，配置也自然是全系最丰富的，不过兼具运动和豪华，总归有些不伦不类，简单堆砌，切售价42.98万元，着实不便宜。
购买建议：
作为近期在国内知名度提升迅猛的英菲尼迪品牌，适时的选择了国产和一定的加长，以更合理的售价面向更多的消费者，表现十分积极。而对于购买，推荐选择配置已经足够丰富的舒适版，以及最能体现驾驭乐趣的运动版。
以入门的舒适版为例，国产版售价27.98万元，比进口版本便宜了4万，轴距加长48毫米。配置上少了后视镜加热和电动收折功能，增加了坡起辅助功能，还给了更宽敞的后排空间，性价比提升明显。后期英菲尼迪将停止2.0T进口版的引入，对于需求更大排量更顺畅加速感受或者混合动力，只能继续选择进口版Q50 3.7L和3.5L Hybrid车型了。
