[汽车点评 兰州新闻] 宝马3系GT的轴距与国产版3系Li加长轴距版同为2920mm，使后排乘客获得比标准轴距版3系多70mm的腿部空间；悬挂也同样是前麦弗逊、后五连杆全独立设计，甚至前后50：50的黄金配重比也没有改变；只是长宽高因掀背造型而稍作调整到4824*1828*1508mm，而后备箱空间也因此提升40L达到520L。
宝马3系GT将按动力的不同分为320i、328i及335i三个型号，其所对应的机型与输出数据与在售新3系中320i(Li)、328i(Li)及335i(Li)无异；不过值得注意的是，3系GT的328i和335i车型的0-100km/h加速耗时相比起国产328Li和335Li分别快了0.2秒和0.3秒，与此同时油耗却未见明显提升，相信是调校不同所致
此外，宝马3系GT还配备电动助力+可变比例转向系统与驾驶体验控制系统，后者可提供Sport+、Sport、Comfort与Eco pro四种驾驶模式可选；而在Eco pro模式下，制动能量回收系统及发动机自停启系统将被悉数激活，可带来最高20%的节油效果。而至于舒适/便利性配置方面，最大的亮点算是自动泊车和全景天窗了。
对于那些热衷于SUV的空间和实用性，却又不舍得放弃轿车操控的消费者来说，像3系GT这样的掀背车无疑是最好的选择；而就流出的参配来看，将上市的宝马3系GT算是有诚意；不过考虑到它的进口身份，售价估计会成为制约其销量的一个最大障碍。
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