[汽车点评·无锡车市]
据我所知，很多女孩子都把MINI当做自己的人生挚爱，原因并非看中性能参数或者历史文化，而是纯粹被与众不同的设计所征服。其实接触过MINI的人都会意识到，这并不是一款开起来很舒服的车，它悬架偏硬，转向力度沉重，并且在人性化设计方面有一些常人难以理解的地方，正因为如此我一直特别佩服那些开着MINI的白富美们，你们是真正的女汉子！然而在去年年底的洛杉矶车展上，我发现情况有变：新一代MINI似乎收起了它一贯的倔强作风，开始往舒适化、实用化的方向发展。 图片美规版MINICOOPER，装备1.5T发动机和6挡手动变速箱，配置方面可能跟未来进口国内的车型有所不同，因此各位不必对此过于纠结，先来关注一下这款车究竟有什么新变化。新一代MINI必须要继承老款车型的各种经典元素，所以设计师们往往只针对细节下手，而整辆车大体上仍然保持了原样，所以如果把新老两代车型摆在一起的话，第一眼还真有点难以区分。具体来说，前脸的变化应该算最大的了，主要是把前格栅从原先的小嘴换成了六边形样式，这样使得新车更接近于第一代车型的原始设计。而侧面轮廓可以说是完全没有改变，白色车顶和黑色的A、B、C柱仍然显得特别时髦，而轮圈的变化好像就是少了两根辐条。至于车尾，只是把排气管换了个位置，再拉大尾灯而已。
另外值得一提的是，新车的尺寸比老款有所增加。新MINICOOPER的车身长宽高尺寸分别为3821mm、1727mm和1414mm，轴距为2495mm。与老款相比，车身长度增加了98mm、宽度增加44mm、高度增加7mm、轴距增加28mm，另外前后桥轮距也有所加宽，然而这样并没有使车子看上去变得臃肿，它还是一副小巧可爱的样子。
整个中控台的造型没有大改，核心依然是醒目的大圆盘，中控台和车门上的线条也是熟悉的样子。
方向盘造型来自于现款的MINICOOPERJCW款，握感特别好。另外还有杯架、挡把底座和中央扶手箱都和之前没什么差别。总而言之，能让人联想到MINI的元素基本都被很好的保留了下来。
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