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有五种路况的驾驶模式,在行驶过程中可以直接切换,相比其它品牌的混动车型,整体的驾驶乐趣体现得淋漓尽致。方向盘使用起来低速轻盈,高速成稳。
转向很清晰,指向也很精准,感觉不到车子有顿挫感,随着踩油门速度一点一点的就来了,中间没有什么可以挑剔的,刹车也很好呢,和日本车有着明显的区别,适应了几天就没有问题了
开起来倒是很舒服,虽然说外观看着挺稳重的,但这辆车还是偏向于买菜车。尤其是在它的操控上体现的非常明显。车子还算比较稳吧,减震也非常的好,在转向的时候总觉得整辆车子特别的灵活。
操控还行,它的稳定性不错,还有道路通过性也一流,给我媳妇开也没有很担心。
操控简单易上手,方向盘手感很好,基本上没有什么虚位,而且底盘的稳定性也很不错。
方向盘很轻盈,转弯指向明确,油门力道合适,开起来很顺手。
转向手感是属于轻的那种,过砍碰碰两下也利落不拖沓有高级感,刹车属于线性的那种不会一踩一定的感觉。
底盘很扎实这样车子即使开的很快也不会觉得车身发飘了,方向盘摸着很有手感打起转向来也毫不吃力很轻松,基本都不用担心人车争夺方向盘的问题了。
不得不说大众的底盘真的是非常厚重的,开起来真的是很给人安全感,但就是更大的尺寸确实是不太容易操控,而且整个的刹车也缺乏一种线性感。
方向盘的手感很不错,我自己开车也不多,帕萨特给我的感觉就是挺好掌握挺好开的。